车市“价格战”历时月余 “东风系”表现喜忧参半、二季度或持续反弹
来源：云掌财经 2023-04-11 17:21:27
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过去一个月，车市终端价格发生了翻天覆地的改变。随着3月车市及各车企销量陆续出炉，这场声势浩大的“价格战”也交出了成绩单。这场“价格战”起始于湖北，作为当地汽车产业的重要标杆，东风集团旗下品牌3月表现不一、有喜有忧。“东风系”旗下的表现，成为整体车市的缩影。站在终端角度，3月车市表现并未达到预期。4月11日，中汽协发布数据显示，3月汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。1-3月，汽车产销分别完成621万辆和607.6万 过去一个月，车市终端价格发生了翻天覆地的改变。随着3月车市及各车企销量陆续出炉，这场声势浩大的“价格战”也交出了成绩单。这场“价格战”起始于湖北，作为当地汽车产业的重要标杆，东风集团旗下品牌3月表现不一、有喜有忧。“东风系”旗下的表现，成为整体车市的缩影。站在终端角度，3月车市表现并未达到预期。4月11日，中汽协发布数据显示，3月汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。1-3月，汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较同期小幅下滑整体来看，汽车市场国内有效需求尚未得到完全释放。“一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。”中汽协表示。展开
